Fatshimetrie a récemment mis en lumière une situation préoccupante concernant des wagons de marchandises bloqués dans les gares de la SNCC à Luena et Bukama, situées dans la province du Haut-Katanga. Cette problématique affecte directement les opérateurs économiques du Kasai-Oriental, qui se retrouvent dans l’impasse alors que les frais de transport ont été réglés depuis maintenant cinq mois.
La voix de l’alarme a été lancée par le directeur provincial de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) Kasaï-Oriental, Dominique Ilunga, qui a souligné le retard considérable dans la livraison des marchandises en provenance de Lubumbashi vers Mbuji-Mayi. Les marchandises chargées dans les wagons n’ont toujours pas atteint la gare ferroviaire de Mwene-Ditu, ce qui impacte directement les opérateurs économiques locaux.
Il est inquiétant de constater que certains wagons, tels que les 12 716-8 et 12 876-9, sont stationnés à la gare de Kanyama depuis plus de cinq mois, sans que des actions concrètes ne soient entreprises pour résoudre cette situation. Les opérateurs économiques lésés ont ainsi exprimé leur mécontentement auprès de la FEC, implorant une intervention d’urgence pour débloquer cette impasse logistique.
Les autorités de la SNCC/Kasaï-Oriental ont été sollicitées pour réagir face à cette problématique qui entrave les activités commerciales et nuit à la fluidité des échanges entre les régions. Il est essentiel que des mesures soient prises rapidement pour assurer la livraison efficace des marchandises et restaurer la confiance des opérateurs économiques dans les services de transport ferroviaire offerts par la SNCC.
Cette situation met en lumière les défis logistiques auxquels sont confrontés les acteurs économiques du Kasai-Oriental, soulignant la nécessité d’une coordination et d’une communication efficace entre les différents acteurs du secteur du transport en République démocratique du Congo. Il est impératif que des solutions durables soient mises en œuvre pour garantir un fonctionnement optimal des services de transport ferroviaire et favoriser le développement économique de la région.
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