### Tragédie sur la RN1 : Un accident de la route met en lumière les dangers de la circulation en Afrique
Le 27 février 2025, un tragique accident survenu sur la route nationale 1 (RN1) à proximité de la montagne Bangu, dans le territoire de Sangololo, en province du Kongo-Central, a entraîné la mort de cinq personnes et blessé six autres. Cet incident a non seulement choqué la communauté locale, mais il soulève également des questions pressantes sur la sécurité routière en République Démocratique du Congo (RDC).
#### Un Taux Élevé d’Accidents Mortels
D’après des statistiques de la Banque Mondiale, la RDC est l’un des pays où le taux d’accidents de la route est particulièrement alarmant. En 2023, le rapport indiquait qu’environ 24 000 décès étaient imputables à des accidents de la route, et cette tendance semble se poursuivre. La route nationale 1, qui traverse des zones rurales et urbaines, est souvent citée comme un tronçon dangereux en raison de la combinaison de véhicules de transport de passagers, de poids lourds et de conditions de conduite variables.
L’accident de Sangololo découle d’une collision entre un bus transportant de nouvelles recrues de l’armée et un véhicule chargé de carburant, une situation courante dans un pays où les infrastructures sont souvent négligées. Ce drame s’est amplifié lorsque, après la première collision, un poids lourd n’a pas réussi à freiner à temps, augmentant le nombre de victimes. Ce double tragique est le reflet d’un phénomène plus vaste : un système de transport en crise.
#### Infrastructure Rouillère et Insécurité : Les Défis à surmonter
La RDC souffre d’infrastructures routières obsolètes, ce qui accentue la vulnérabilité des usagers de la route. La RN1, bien qu’étant l’une des principales artères de communication du pays, nécessite des améliorations significatives. Selon des experts en transport, il est essentiel d’investir dans le développement d’infrastructures qui non seulement allègent le trafic, mais aussi garantissent la sécurité des usagers.
Des initiatives telles que la construction de routes bien marquées, l’installation de panneaux de signalisation et de dispositifs de contrôle de la vitesse sont des étapes indispensables. Toutefois, ces mesures doivent être accompagnées d’une éducation routière, visant à responsabiliser les conducteurs et les passagers. Il en va de la protection des vies humaines.
#### Le Rôle Crucial des Autorités Locales
Les autorités locales, représentées par des figures comme Matondo Bonaventure, l’officier de la police judiciaire de la circulation routière de Songololo, ont un rôle crucial à jouer. L’appel à la vigilance prononcé après cet accident est une réponse nécessaire, mais il doit être suivi d’actions concrètes. Cela pourrait inclure des campagnes de sensibilisation sur la sécurité routière et des contrôles réguliers de la conformité des véhicules.
En outre, la création de comités communautaires pour veiller au respect des règles de circulation pourrait renforcer la sécurité des routes. Ces comités pourraient également recueillir des statistiques locales sur les accidents, en vue d’orienter les décisions politiques en matière de sécurité routière.
#### Une Réflexion sur la Responsabilité Collective
Cet accident tragique nous rappelle que la sécurité routière ne peut être le seul apanage des forces de l’ordre ou des autorités de transport. Chaque usager de la route a un rôle à jouer dans la prévention des accidents. L’acceptation d’une responsabilité collective peut faire la différence entre la vie et la mort sur les routes africaines.
En conclusion, l’accident de Sangololo doit nous inciter à repenser notre approche de la sécurité routière. Au-delà des chiffres tragiques, il s’agit de protéger des vies, de garantir un transport sécurisé, et d’honorer la mémoire de ceux qui ont perdu la vie à cause de la négligence. Les leçons tirées de ce triste événement peuvent être le stimulus nécessaire pour catalyser un changement positif en matière de sécurité routière en RDC. Une route plus sûre est pour tous, un impératif pour l’avenir.