Le projet de duplication du canal de Suez se révèle être une réussite incontestable avec la réalisation fructueuse de l’opération d’essai dans la zone du canal des Petits Lacs Amers. Sous la houlette d’Osama Rabie, le président de l’Autorité du canal de Suez, cette avancée marque un tournant significatif dans le développement du secteur sud du canal.
Au cours de cette phase d’essai, deux navires ont traversé avec succès le nouveau chenal de navigation du canal de Suez, après l’achèvement des travaux de dragage entre le kilomètre 122 et le kilomètre 132. Cette étape a été marquée par le passage du navire vrac FU XING HAI et du navire SUVARI BEY depuis la zone de duplication du canal dans les Petits Lacs Amers jusqu’au nouveau chenal du canal, au sein d’un convoi se dirigeant vers le sud.
Parallèlement, quatre navires ont également traversé le canal depuis son côté est d’origine, à savoir le navire porte-conteneurs MATHILDE SCHULTE, le navire polyvalent COSCO SHIPPING TENG Da, le navire vrac YANGTZE ALPHA et le navire RUI FU Cheng.
Osama Rabie a souligné que ce projet de développement du secteur sud, en deux parties, représente un véritable bond en avant qui contribuera à renforcer la sécurité de la navigation dans le canal et à réduire les effets des courants d’eau et d’air sur les navires en transit.
Il a mentionné les nombreux avantages en termes de navigation que ce projet apportera, en augmentant la zone de duplication de 10 km pour être ajoutée au Nouveau Canal de Suez, portant ainsi sa longueur à 82 km au lieu de 72 km. Cela permettra d’accroître la capacité du canal de six à huit navires supplémentaires par jour en moyenne, tout en renforçant la capacité de réaction face aux urgences éventuelles.
Cette réussite démontre l’engagement inébranlable de l’Égypte à assurer la modernisation et le développement continu du canal de Suez, une voie navigable cruciale pour le commerce mondial. Ce projet d’envergure ouvre de nouvelles perspectives pour l’avenir du transport maritime en offrant des conditions de passage améliorées et une capacité accrue, qui profiteront à l’économie internationale et renforceront la position stratégique du canal de Suez sur l’échiquier mondial.