Au cœur de l’actualité nigériane se dessine une augmentation significative du prix du carburant en cette année 2021. Une décision qui fait suite au rapport récent de Pulse Nigeria sur la résiliation de l’accord d’achat exclusif entre la NNPCL et la raffinerie Dangote. En effet, la fin de cet accord exclusif permet désormais aux distributeurs de négocier directement les prix avec la raffinerie Dangote, qui était jusqu’alors le seul fournisseur de la NNPCL.
Un représentant de la NNPCL a affirmé que la fin de l’accord exclusif offrirait plus de flexibilité aux distributeurs indépendants et contribuerait à stabiliser l’approvisionnement à long terme.
Conséquence immédiate de cette décision, les prix du carburant ont bondi dans la capitale fédérale du pays, passant de ₦897 à ₦998 par litre, tandis qu’à Lagos, le prix est passé de ₦885 à ₦998 par litre également.
Cette hausse des prix a entraîné des files d’attente interminables aux stations-service de ces villes, augmentant la pression sur des consommateurs déjà affectés par le coût de la vie.
Il s’agit là d’un des ajustements de prix à la pompe les plus importants, suscitant la frustration du public et alimentant des inquiétudes quant à l’impact sur le pouvoir d’achat des ménages.
Cette situation met en lumière les défis auxquels est confronté le secteur énergétique au Nigeria, un pays où la dépendance aux importations de pétrole a des répercussions directes sur l’économie nationale et sur la vie quotidienne des citoyens.
En fin de compte, cette augmentation du prix du carburant souligne la nécessité de repenser la politique énergétique du pays et de mettre en œuvre des mesures visant à garantir un approvisionnement stable et abordable en carburant pour tous les Nigérians.