Fatshimetrie, 28 septembre 2024 : La question de la circulation des camions poids lourds dans la ville de Kinshasa, en République démocratique du Congo, suscite un vif débat et soulève des préoccupations parmi les acteurs concernés. Le récent plaidoyer du Comité professionnel des transporteurs routiers pour la révision de la décision d’interdiction de la circulation des poids lourds aux heures de pointe met en lumière un enjeu crucial pour la mobilité et l’économie de la capitale congolaise.
Selon le communiqué émis par la fédération des entreprises du Congo (FEC), il est essentiel de renouer le dialogue avec les transporteurs routiers afin de trouver des solutions efficaces et durables pour résoudre le problème des embouteillages à Kinshasa. L’absence de consultation préalable des principaux acteurs du secteur montre une décision prise de manière hâtive, sans tenir compte des réalités pratiques et des implications économiques.
La grève des chauffeurs de poids lourds, déclenchée en réaction à cette mesure, met en lumière l’impact direct sur les opérations de transport et la logistique à Kinshasa. Depuis que les camions de plus de 20 tonnes ont été interdits de circuler dans la ville, la question se pose : les embouteillages ont-ils réellement diminué ? L’absence de ces véhicules de transport de marchandises a-t-elle eu un impact significatif sur la congestion routière ?
Il est important de reconnaître que la circulation des poids lourds est une composante essentielle de l’activité économique de la ville et de la région environnante. Les transporter en dehors des heures de pointe peut être une solution à envisager pour concilier les impératifs commerciaux et la gestion de la circulation urbaine. Il est crucial d’adopter une approche équilibrée qui tienne compte à la fois des impératifs de mobilité et de la nécessité de limiter les perturbations pour les habitants et les usagers de la route.
En fin de compte, la révision de la décision d’interdiction des poids lourds aux heures de pointe nécessite une réflexion approfondie et une consultation inclusive avec l’ensemble des parties prenantes. Il est essentiel de trouver un équilibre entre la fluidité de la circulation, l’activité économique et les préoccupations environnementales pour assurer un développement urbain durable à Kinshasa.