Le développement du premier port à conteneurs en eaux profondes de la République Démocratique du Congo (RDC) représente une avancée majeure dans le secteur portuaire de l’Afrique. L’investissement de 35 millions de dollars de British International Investment (BII) aux côtés de DP World pour la construction du port de Banana ouvre de nouvelles perspectives économiques pour le pays.
Situé sur la côte atlantique, le port de Banana jouera un rôle crucial en devenant la principale porte d’entrée pour les importations et exportations conteneurisées de la RDC. Doté d’une profondeur permettant d’accueillir les plus grands navires porte-conteneurs en circulation, ce port offrira à la RDC une indépendance logistique et renforcera sa souveraineté sur son commerce extérieur.
Les retombées économiques de ce projet sont estimées à 1,12 milliard de dollars d’échanges commerciaux supplémentaires par an, ce qui contribuera à augmenter la production économique annuelle du pays de 429 millions de dollars, représentant une hausse de 0,65 % du PIB. De plus, la création de 85 000 emplois liés à ce projet viendra dynamiser le marché de l’emploi en RDC.
Ce développement portuaire s’inscrit dans une démarche plus globale visant à moderniser et étendre les infrastructures portuaires en Afrique. En effet, après des projets similaires menés au Sénégal, en Égypte et au Somaliland, cet investissement témoigne de l’engagement de BII et DP World à contribuer à la croissance économique du continent.
Le corridor commercial Banana-Matadi-Kinshasa, qui s’étend sur 578 km, devrait également bénéficier de cet essor économique. En connectant ces différentes villes, le nouveau port favorisera les échanges commerciaux et stimulera l’activité économique au sein de la région, profitant ainsi à des millions de personnes vivant dans cette zone.
Chris Chijiutomi, directeur général et responsable Afrique de BII, a souligné l’importance stratégique de cet investissement pour soutenir les aspirations économiques de la population congolaise. De son côté, Mohammed Akoojee, PDG Afrique subsaharienne pour DP World, a exprimé sa confiance quant à l’impact positif que ce projet aura sur l’économie et l’emploi en RDC.
En conclusion, le développement du port de Banana en RDC ouvre de nouvelles perspectives économiques pour le pays et la région. En renforçant les infrastructures portuaires et en favorisant les échanges commerciaux, ce projet constitue un pas significatif vers la croissance économique et le développement durable de l’Afrique.