Les transports en commun sont un pilier essentiel de la vie quotidienne dans de nombreuses villes du monde, et Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo ne fait pas exception. Depuis février 2023, la mise en service des bus Trans Academia à Kinshasa avait suscité de grands espoirs chez les étudiants en quête de mobilité facilitée dans la métropole. Cependant, plus d’un an après son lancement, ce service semble diviser les avis et générer des critiques parmi ses principaux utilisateurs.
Les retours des étudiants interrogés par Actualite.cd révèlent une certaine frustration quant à l’efficacité et à la qualité du service offert par Trans Academia. Le manque de ponctualité des bus, les conditions de voyage inconfortables et la surcharge des véhicules sont parmi les principaux griefs exprimés. Ketsia Ibamba, étudiante à l’Université de Kinshasa, a souligné que bien que le service ait amélioré l’accessibilité éducative, les retards récurrents perturbent sérieusement son emploi du temps académique. De même, Amos Grâce, étudiant en électricité, a déploré l’absence de régularité dans les horaires et le manque de places assises à bord des bus.
Ce mécontentement des usagers souligne un défi majeur pour Trans Academia : maintenir la satisfaction de sa clientèle étudiante tout en améliorant la qualité de son service. Malgré les efforts déployés pour offrir des tarifs abordables et un mode de paiement pratique via les services mobiles, l’expérience de voyage des étudiants reste en deçà des attentes.
Face à ces critiques convergentes, certains abonnés ont exprimé leur volonté de se tourner vers des alternatives de transport si des améliorations significatives n’étaient pas apportées. Divine Mutombo a même évoqué la possibilité de renoncer à son abonnement si la situation demeurait inchangée. Les périodes d’examens constituent une préoccupation particulière pour les étudiants, comme en témoigne le récit d’Adelvie Lukibu qui préfère opter pour d’autres moyens de transport pour garantir sa ponctualité et sa tranquillité pendant cette période cruciale.
En dépit de ces défis, Trans Academia demeure un acteur majeur de la mobilité étudiante à Kinshasa, avec près de 50 000 étudiants abonnés au service. L’entreprise doit toutefois saisir cette opportunité pour écouter les retours de ses usagers, corriger les lacunes identifiées et mettre en place des mesures concrètes visant à améliorer l’expérience de voyage de sa clientèle.
En conclusion, le cas des bus Trans Academia à Kinshasa met en lumière l’importance cruciale de l’écoute des besoins des usagers pour assurer la viabilité et la pertinence des services de transport en commun. Environnement sûr, fiable et confortable sont des éléments essentiels pour fidéliser une clientèle exigeante comme les étudiants, et Trans Academia a tout intérêt à prendre en compte ces éléments pour garantir le succès à long terme de son initiative de transport académique.