Dans une annonce datée du 19 mars 2024 et adressée à la société de services d’accueil et de tourisme, le gouvernement de l’État a déclaré les sections de l’entreprise devant être démolies. Parmi les sections prévues pour la démolition figurent le Beach Resort, le Kids and Bay Arena, l’Espace membres et le Lagos Beach Club.
D’autres entreprises et propriétés à détruire pour faire place à la construction de l’autoroute de 170 km incluent le Truth Night Club, l’ATV, le Terrain de basket-ball, le Beach Resort, le Mini Golf Court, l’Island Breeze et le parc aquatique Laquatic Water Park.
Dans la lettre, il était indiqué : « Suite aux publications du vendredi 15 et du samedi 16 mars 2024, dans les deux journaux nationaux, The Nation et The PUNCH respectivement, concernant la construction d’un tronçon de 103 km de l’autoroute côtière Lagos-Calabar de 700 km par le Ministère fédéral des Travaux publics, en collaboration avec le gouvernement de l’État de Lagos, je vous informe que votre propriété se trouve dans l’Alignement du Droit de Passage du projet sur une distance de 50 mètres.
Par conséquent, la portion affectée sera retirée dans l’intérêt public suprême, pour la construction de la route à partir de sept (7) jours suivant la réception de cet avis.»
Le groupe Landmark en appelle au gouvernement fédéral
Cependant, le groupe Landmark a fait appel au gouvernement fédéral pour faire dévier le projet vers son chemin initial afin de préserver l’hospitalité et le tourisme le long du droit de passage côtier.
Selon un document consulté par Fatshimetrie, la société a acquis Beachfront Realty le long de la route de la Water Corporation en 2007. Selon le document, le plan initial pour la construction de l’autoroute côtière était de passer par la route de la Water Corporation, qui reste à ce jour sous-développée.
Pour éviter la démolition proposée de ses propriétés par le gouvernement de l’État de Lagos, le groupe Landmark a exhorté le gouvernement fédéral à dévier environ 1,5 km de la route vers son emplacement initial.
« Le Groupe Landmark sollicite maintenant l’intervention du gouvernement pour faciliter la déviation d’environ 1,5 km sur les 700 km de la route vers son emplacement d’origine sur la route de la Water Corporation », indiquait le document.
La société a également partagé une photo de Google Earth montrant le trajet proposé et le trajet initial de la route.
Le groupe hôtelier a ajouté que la destruction de l’écosystème Landmark, abritant plus de 80 entreprises, « créerait sans aucun doute un énorme vide difficile à combler. »