Le projet du train urbain « METROKIN » à Kinshasa : une nouvelle ère pour la mobilité de la capitale congolaise
Kinshasa, la capitale de la République démocratique du Congo, est l’une des villes les plus peuplées d’Afrique, avec une croissance démographique rapide et une densité de population élevée. Pour faire face à ces défis, les autorités de la ville ont entrepris des mesures visant à améliorer la mobilité urbaine, notamment par le biais du projet du train urbain dénommé « METROKIN ».
Ce projet ambitieux vise à mettre en place un réseau de train urbain moderne et efficace, couvrant une distance totale de 300 kilomètres. Il comprendra quatre lignes principales qui relieront diverses parties de Kinshasa, y compris la gare centrale, l’aéroport international de N’djili, les grandes artères de la ville et les zones périphériques.
La première phase du projet, évaluée à 250 millions de dollars américains, couvrira la ligne reliant la gare centrale à l’aéroport de N’djili, sur une distance de 25 kilomètres. Cette ligne sera suivie par deux autres phases, couvrant respectivement les grandes artères de Kinshasa et la périphérie de la ville. Enfin, la dernière phase reliera l’aéroport international de N’djili à la commune de Maluku.
La mise en place de ce réseau de train urbain apportera de nombreux avantages à la population de Kinshasa. Tout d’abord, cela permettra de réduire les embouteillages et les congestion routière, offrant ainsi des déplacements plus rapides et plus efficaces. De plus, cela permettra de réduire l’émission de gaz à effet de serre et de promouvoir des transports plus écologiques.
Cependant, la réalisation de ce projet nécessite également la résolution d’un défi majeur : la démolition des constructions anarchiques qui se trouvent sur les emprises de la voie ferrée. Le gouverneur de la ville, Gentiny Ngobila, a pris des mesures strictes visant à démolir ces constructions, afin de libérer les emprises nécessaires à la réalisation du projet METROKIN. Des arrêtés ont été signés en ce sens, et il revient maintenant au Bureau Central de coordination (BCECO) d’indemniser les occupants des maisons construites sur la voie ferrée.
La société METROKIN, créée en janvier 2022, est chargée de la réalisation et de la gestion du projet. Elle est composée de trois principaux actionnaires : Trans Connexion Congo S.A (TCC), responsable des études techniques et financières ; l’Office National des Transports (ONATRA), chargé de la validation des études ; et la ville de Kinshasa, qui joue le rôle d’autorité délégante.
Ce projet de train urbain représente une avancée majeure pour la ville de Kinshasa, offrant de nouvelles perspectives en termes de mobilité urbaine. Il permettra de stimuler le développement économique et social de la capitale congolaise, en facilitant les déplacements des habitants et en favorisant l’accès aux différents quartiers de la ville.