Un pont métallique endommagé par les fortes pluies à Kalima-Benge, dans le territoire d’Uvira au Sud-Kivu, a nécessité l’intervention de l’Office des routes pour sa réparation. Les travaux de montage ont débuté le lundi 27 novembre et seront supervisés par l’ingénieur Deo Ngongo de l’entreprise publique. L’objectif est de rétablir le trafic rapidement et de manière efficace en réparant le pont afin de permettre la circulation entre le port public de Kalundu et le reste de la ville d’Uvira.
Selon l’ingénieur Deo Ngongo, le pont possède un modèle de montage spécifique qui facilitera les travaux. Grâce à cette disponibilité, il est possible de rétablir le trafic dans un délai plus court, évitant ainsi la mise en place d’une déviation qui aurait demandé davantage de temps et de ressources. L’équipe de l’Office des routes est déterminée à terminer les travaux dans un délai maximal d’une semaine.
Toutefois, les conditions de travail sont difficiles, avec des embouteillages qui compliquent la tâche. Pendant la journée, l’équipe s’efforce de guider les passants tandis que la majorité des travaux est réalisée durant la nuit lorsque la circulation est moins dense.
Une fois les travaux terminés, une pancarte sera installée pour indiquer la limite de poids autorisée, qui sera de 200 tonnes maximum. Cela permettra de prévenir tout risque de surcharge qui pourrait endommager à nouveau le pont métallique.
Il s’agit d’une intervention importante de l’Office des routes pour assurer la fluidité du trafic et maintenir les activités économiques entre le port de Kalundu et la ville d’Uvira. Ce type d’intervention démontre l’importance des infrastructures routières dans le développement d’une région et la nécessité de leur entretien régulier pour garantir la sécurité des usagers.
En conclusion, les travaux de montage du pont métallique endommagé à Kalima-Benge sont en cours sous la supervision de l’Office des routes. L’objectif est de rétablir rapidement le trafic entre le port de Kalundu et la ville d’Uvira. Malgré les conditions de travail difficiles, l’équipe est déterminée à terminer les travaux dans un délai d’une semaine. Une fois réparé, le pont aura une limite de poids autorisée de 200 tonnes pour assurer sa durabilité.