L’Inspecteur général-chef de service de l’Inspection générale des finances (IGF), Jules Alingete, a récemment émis une instruction demandant à la Sofibanque de surseoir au paiement en faveur de Samcrete Engineering, une société privée. Cette demande, d’un montant de 27 millions de dollars américains, avait été ordonnée par le Fonds de promotion de l’industrie (FPI) et validée par les inspecteurs de l’IGF.
Cette décision de l’IGF fait suite à la mise en place de la « patrouille financière », une opération visant à examiner préalablement toutes les sorties de fonds de l’État en faveur des tiers. Bien que les raisons exactes de la suspension du paiement n’aient pas été révélées, des sources indiquent que cela est lié à l’exécution des travaux de construction de la route Mbuji-Mayi – Kananga, qui sont actuellement à l’arrêt.
Il est important de rappeler que ces travaux de construction de la route étaient financés par le FPI dans le cadre d’une collaboration avec la société Samcrete Engineering. Le Président Félix Tshisekedi avait donné son accord pour le début des travaux, qui devaient permettre de relier les villes de Kananga et Mbuji-Mayi sur une distance de 188 kilomètres. Le coût total du projet était estimé à 302 millions de dollars, avec un premier acompte de 27 millions de dollars convenu pour démarrer les travaux.
Ainsi, la décision de l’IGF de bloquer le paiement à Samcrete Engineering soulève des interrogations quant à l’avancement du projet de construction de la route. Des fonds importants ont déjà été engagés, et l’arrêt des travaux pourrait avoir un impact négatif sur les populations locales qui attendaient avec impatience l’amélioration de cette infrastructure routière essentielle.
Il est maintenant crucial d’attendre de plus amples informations sur les raisons de cette suspension de paiement et de voir comment cette situation évoluera. Espérons que des solutions seront trouvées rapidement afin de permettre la reprise des travaux et de garantir la réalisation de cette route vitale pour le développement économique et social de la région.
En conclusion, l’instruction de l’IGF de surseoir au paiement en faveur de Samcrete Engineering soulève des préoccupations quant à la continuité du projet de construction de la route Mbuji-Mayi – Kananga. Il est essentiel que les parties concernées trouvent des solutions afin d’assurer la finalisation de cette infrastructure essentielle pour le développement de la région, en prenant en compte les enjeux financiers et les retombées sur les populations locales.