Actualité : Les enjeux de la sous-traitance dans le secteur de l’aviation civile
Dans le secteur de l’aviation civile en République démocratique du Congo, la question de la sous-traitance suscite de nombreuses tensions et préoccupations. En effet, les entreprises sous-traitantes congolaises déplorent le non-respect de la loi sur la sous-traitance par les compagnies d’aviation qui exercent elles-mêmes des activités de sous-traitance, violant ainsi les réglementations en vigueur.
D’après les professionnels du secteur, contrairement aux normes internationales appliquées aux États-Unis et en Europe, où les activités connexes sont confiées aux entreprises de sous-traitance, les compagnies d’aviation en République démocratique du Congo assurent elles-mêmes le handling, c’est-à-dire les opérations de manutention au sol des aéronefs et l’entretien à bord des avions lors de leur stationnement.
Cette pratique met en péril les sociétés de sous-traitance locales, qui risquent de disparaître en raison de cette concurrence déloyale. Michel Tshefu de la société African Transport Systems déclare : « Nous risquons de disparaître à cause du non-respect de la loi sur la sous-traitance. Le handling et les activités connexes dans les aéroports sont des activités de sous-traitance, régies par les textes de l’IATA et de l’Aviation civile du Congo ».
Face à cette situation, le directeur général de l’autorité de régulation de la sous-traitance dans le secteur privé, Miguel Kashal Katemb, a pris l’engagement de s’impliquer personnellement pour garantir le respect de la loi et des règles applicables à la sous-traitance. Des démarches ont également été entreprises pour organiser une séance de travail avec les autorités régissant le secteur de l’aviation afin de trouver des solutions et préserver l’équilibre entre les différentes parties.
L’enjeu de la sous-traitance dans le secteur de l’aviation civile dépasse donc les problématiques économiques et commerciales. Il s’agit également d’une question de justice et de respect des réglementations en vigueur. Les compagnies d’aviation ne doivent pas exercer elles-mêmes des activités de sous-traitance au détriment des entreprises spécialisées, mais plutôt collaborer avec elles dans le respect des lois en place. Cela permettra de préserver l’équité et la viabilité économique de l’ensemble du secteur.
Il est donc essentiel de sensibiliser toutes les parties prenantes et de mettre en place des mesures concrètes pour garantir que la sous-traitance dans l’aviation civile soit réglementée et respectée. Cela contribuera non seulement à la protection des entreprises sous-traitantes, mais aussi à l’amélioration globale du secteur de l’aviation en République démocratique du Congo.