« Un éboulement coupe la voie ferrée dans la province de Lomami en RDC, entravant les échanges commerciaux et le transport ferroviaire »

La voie ferrée dans le territoire de Kamiji, dans la province de Lomami, en République démocratique du Congo, est actuellement coupée suite à un éboulement de terre. Cet incident s’est produit entre les gares de Kele et Lubi, précisément aux PK 505 et 506, dans le village de Mbukula.

Le chef du village, Jean Tshibaka Mbukula, a déclaré que cet éboulement s’est produit après le passage du train Colombe en provenance de Lubumbashi et se dirigeant vers Kananga. Heureusement, aucun accident grave n’a été signalé, car ce problème a été rapidement identifié.

Les responsables de la société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) se sont rendus sur place avec les autorités locales pour évaluer les dégâts. Selon le chef du village Mbukula, les travaux de réparation pourront prendre de un à deux mois.

Cette coupure de la voie ferrée a également entraîné le blocage du train New Colombe Béton, qui se trouvait à Kananga et devait effectuer son retour vers Lubumbashi. Le retour de ce train reste donc incertain, selon les informations fournies par la SNCC.

Il convient de souligner que la situation de la voie ferrée entre les gares de Mwene-ditu et Kananga est un problème récurrent, dû au manque d’entretien au fil des années. Ces tronçons sont dans un état de délabrement avancé, ce qui rend le transport ferroviaire difficile et impacte les échanges commerciaux.

Dans l’intérêt de faciliter les échanges commerciaux et de garantir la sécurité des voyageurs, il est essentiel que les autorités compétentes débloquent les fonds nécessaires pour la réparation et l’entretien régulier de la voie ferrée.

En conclusion, cet éboulement sur la voie ferrée dans la région de Kamiji représente un obstacle majeur pour le transport ferroviaire et les échanges commerciaux dans la région. Il est primordial que des mesures rapides soient prises pour réparer et entretenir cette voie, afin de garantir un fonctionnement optimal du réseau ferroviaire en République démocratique du Congo.