Le prix d’un sac de ciment gris de 50 kg s’est récemment envolé à Kindu, chef-lieu de la province du Maniema en République Démocratique du Congo. Il est passé de 28 à 35 dollars américains. Cette augmentation est due au retard de l’acheminement des sacs de ciment par train de la Société Nationale des Chemins de Fer (SNCC) depuis Kisangani, à la gare de Samba, révèle l’ACP.
Les opérateurs ont également cité l’état avancé de la dégradation des routes nationales, qui relient la province du Maniema aux provinces voisines de Sud et Nord-Kivu et sont la principale source d’approvisionnement en ciment gris pour la région. Ce phénomène d’augmentation constante du prix du ciment gris est non seulement observé à Kindu, mais est également lié à l’état d’enclavement total de la province du Maniema ces quatre dernières années.
Face à cette situation alarmante, les habitants de Kindu sont appelés à trouver des solutions alternatives pour s’approvisionner en ciment, en attendant une résolution du problème de l’acheminement des sacs de ciment gris. En effet, cette augmentation du coût du sac de ciment ne fait qu’accentuer la pauvreté de la population locale, qui ne dispose pas d’énormes moyens pour répondre aux besoins sera difficile.
La situation économique globale en RDC est préoccupante, avec des défis qui perdurent dans le secteur de l’agriculture, du transport et autres. Nous pouvons citer le lancement récent d’un appel d’offres de la MMG Kinsevere SARL pour la construction de dalles en béton et des murs de soutènement du nouveau hangar Ew, une crise humanitaire sans précédent à l’est du pays, des débats sur la dot et la polygamie, et bien d’autres encore. Le contexte est complexe, mais il faut espérer que les autorités parviendront à mettre en place des solutions efficaces pour une amélioration de la situation.